Het lijkt erop dat onbeperkt parkeren bij de Efteling binnenkort tot het verleden kan behoren. Het sprookjespark in Kaatsheuvel onderzoekt een ingrijpende wijziging van het parkeerabonnement voor abonnementhouders. Dat nieuws zorgt voor veel onrust onder vaste bezoekers, die massaal hun zorgen uiten op social media.
Momenteel betalen abonnementhouders 5 euro per maand of 55 euro per jaar voor onbeperkt parkeren met een persoonsgebonden pas. Maar volgens ingewijden liggen er meerdere scenario’s op tafel waarbij dit systeem wordt aangepast of zelfs volledig verdwijnt.
Abonnementhouders boos: “Dan zeg ik mijn abonnement op”
De mogelijke veranderingen leiden tot felle reacties. Veel abonnementhouders geven aan dat het parkbezoek voor hen minder aantrekkelijk wordt als zij per bezoek parkeerkosten moeten betalen.
Een abonnementhouder uit Brabant laat weten:
“Als je al honderden euro’s per jaar betaalt en dan ook nog 15 euro per bezoek moet aftikken voor parkeren, dan wordt het wel erg duur.”
Voor gezinnen loopt het bedrag snel op. Zeker voor bezoekers die meerdere keren per week het park binnenlopen voor een wandeling, een kop koffie of een paar attracties, kan het nieuwe parkeerbeleid flinke impact hebben.
De Efteling kent momenteel drie abonnementsvormen:
- Classic: 240 euro per jaar
- Plus: 310 euro per jaar
- Premium: 400 euro per jaar
Daarbovenop komt mogelijk een aangepast parkeertarief.
Welke plannen liggen er op tafel?
Hoewel de Efteling zelf nog geen inhoudelijke bevestiging geeft, circuleren er verschillende opties:
- Korting op een regulier parkeerticket (momenteel 15 euro per dag)
- Introductie van kwartaalabonnementen voor parkeren
- Werken met duurzaamheidspunten voor bezoekers die met het openbaar vervoer komen
Vooral dat laatste past binnen de bredere duurzaamheidsambities van het park.
Stikstofproblematiek speelt grote rol
De achtergrond van deze maatregel lijkt samen te hangen met de stikstofproblematiek. De Efteling beschikt over een natuurvergunning voor maximaal vijf miljoen reisbewegingen per jaar. Die limiet wordt al jaren bijna volledig benut.
Er is inmiddels een vergunning aangevraagd voor zes miljoen reisbewegingen, maar goedkeuring door de provincie laat op zich wachten. Door bezoekers te stimuleren vaker met het openbaar vervoer te komen, kan het park mogelijk binnen de vergunde grenzen blijven en toch blijven groeien.
Eind vorig jaar moest de Efteling zelfs tijdelijk stoppen met de kaartverkoop in de kerstvakantie vanwege het bereiken van de bezoekerslimiet.
Andere Nederlandse parken gingen al voor
De Efteling zou overigens niet het eerste park zijn dat stopt met onbeperkt parkeren voor abonnementhouders. Bij onder andere:
- Diergaarde Blijdorp
- Artis
- GaiaZoo
betalen abonnementhouders per bezoek een gereduceerd parkeertarief.
Ook bij Safaripark Beekse Bergen wordt gewerkt met een tienrittenkaart voor parkeren.
Wat betekent dit voor trouwe bezoekers?
Voor veel vaste bezoekers is de Efteling meer dan een dagje uit. Sommigen komen meerdere keren per week even wandelen of ontspannen met hun kinderen. Zij vrezen dat extra parkeerkosten hun spontane bezoeken zullen beperken.
Of en wanneer het nieuwe parkeerbeleid daadwerkelijk wordt ingevoerd, is nog niet bekend. De Efteling laat weten dat er gecommuniceerd wordt zodra er concrete besluiten zijn genomen.
Tot die tijd blijft het onduidelijk of het onbeperkt parkeerabonnement daadwerkelijk verdwijnt — maar de onrust onder abonnementhouders is nu al duidelijk merkbaar.
